\u201cJa\u00e9n ya no puede perder m\u00e1s trenes. Y lo decimos en el sentido m\u00e1s estricto de la expresi\u00f3n: necesitamos poner fin de una vez al aislamiento ferroviario que padece nuestra provincia, nos jugamos el presente y el futuro\u201d. As\u00ed se manifest\u00f3 ayer lunes Agust\u00edn Gonz\u00e1lez, alcalde de la capital y encargado de dar lectura tras el Consejo de alcaldes y alcaldesas al \u2018Manifiesto por la mejora del ferrocarril en la provincia de Ja\u00e9n\u2019, un llamamiento para que todas las administraciones se unan en apoyo de esta \u201cjusta reivindicaci\u00f3n\u201d, y que invita a que se sumen todas las instituciones, asociaciones empresariales y profesionales, sindicatos, colectivos sociales, colegios profesionales \u201cy, en definitiva, toda la sociedad jiennense\u201d. Para ello, para contar con \u201cconexiones y trenes dignos\u201d, se reclama la constituci\u00f3n de la \u2018Mesa por el ferrocarril en Ja\u00e9n\u2019, que refleje este respaldo social y ejerza la interlocuci\u00f3n con las administraciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo podemos seguir callados ante una situaci\u00f3n que nos margina a los jiennenses a la hora de desplazarnos en un medio de transporte p\u00fablico sostenible y aleja las posibilidades de desarrollo, de implantaci\u00f3n de empresas y de nuevas oportunidades de empleo\u201d, ha criticado Gonz\u00e1lez, lamentando que \u201cnuestros noventa y siete municipios, la riqueza natural de nuestros cuatro parques naturales, el esplendor patrimonial de nuestros rincones, la oferta gastron\u00f3mica y cultural de Ja\u00e9n, no pueden seguir aislados y sin ofrecer la posibilidad de que el turismo siga creciendo en nuestra provincia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para Gonz\u00e1lez, \u201cno se trata de una reivindicaci\u00f3n pol\u00edtica, sino que estamos ante un clamor social, ante una demanda de los m\u00e1s de seiscientos veinte mil habitantes de nuestra provincia y de muchos otros jiennenses que est\u00e1n residiendo fuera\u201d. Desde 1992, la decisi\u00f3n, a cargo \u201ccomo ha venido siendo habitual de un Gobierno socialista\u201d, de construir un nuevo corredor de acceso a Andaluc\u00eda con la llegada de la alta velocidad, fue la clave para abandonar poco a poco la l\u00ednea Madrid-Ja\u00e9n por Alc\u00e1zar de San Juan, hasta entonces acceso ferroviario a nuestra comunidad, y para que hoy Ja\u00e9n haya perdido la mayor\u00eda de sus trenes y los que quedan sean \u201cescasos y con unos tiempos muy poco atractivos\u201d. <\/p>\n\n\n\n
El primer edil de la capital ha recordado al informe del Consejo Econ\u00f3mico y Social (CES) de la provincia de Ja\u00e9n, de 2017, en el que se propon\u00edan mejoras a corto, medio y largo plazo \u201cy que desgraciadamente poco o nada se ha avanzado en estos a\u00f1os con Pedro S\u00e1nchez como presidente del Gobierno de Espa\u00f1a\u201d. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, seg\u00fan recoge el escrito impulsado por los ediles populares, la provincia de Ja\u00e9n demanda al Ejecutivo de S\u00e1nchez, competente en materia ferroviaria, que \u201cse comprometa a incrementar de forma inmediata los servicios entre la provincia y la estaci\u00f3n de C\u00f3rdoba, coordin\u00e1ndolos con los AVE destino Madrid, Sevilla y M\u00e1laga de forma que se consiga una mejora en los tiempos de trayecto final\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se reclaman otras actuaciones concretas, como acelerar la decisi\u00f3n que permita la conexi\u00f3n de la l\u00ednea Ja\u00e9n-C\u00f3rdoba y la l\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla pudiendo convertirla en una l\u00ednea de altas prestaciones; impulsar Madrid-Alc\u00e1zar de San Juan-Linares y su conexi\u00f3n con Almer\u00eda, \u201clo que ser\u00eda un gran revulsivo para el transporte de pasajeros y de mercanc\u00edas de Andaluc\u00eda oriental\u201d; y una apuesta decidida por el Corredor Central para avanzar la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Alc\u00e1zar de San Juan-Ja\u00e9n. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se aboga por mejorar la gesti\u00f3n ferroviaria permitiendo acortar el tiempo de trayecto de los actuales servicios entre Ja\u00e9n y Madrid, evitando por ejemplo el anillo de cercan\u00edas de Madrid, o el cambio de material rodante que ofrezca un mayor confort a los usuarios. \u201cNo es de recibo que se tarden m\u00e1s de cuatro horas en ir de Ja\u00e9n a Madrid, m\u00e1s que desde otras provincias andaluzas que est\u00e1n mucho m\u00e1s lejos, cuando, seg\u00fan t\u00e9cnicos, con decisiones de este tipo se podr\u00eda f\u00e1cilmente bajar de tres horas\u201d, ha apostillado Gonz\u00e1lez. <\/p>\n\n\n\n
Del mismo modo, se reivindica la inclusi\u00f3n de las l\u00edneas Ja\u00e9n-Motril y Ja\u00e9n-C\u00f3rdoba-Granada en la Red Transeuropea de Transportes para conseguir la financiaci\u00f3n de ambas actuaciones con fondos europeos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo queremos m\u00e1s palabras que se queden en meros anuncios que luego nunca llegan a nada. Ja\u00e9n necesita respuestas que sean reales y se materialicen lo antes posible en apuestas inversoras\u201d, ha apostillado Gonz\u00e1lez, al tiempo que ha animado a los diversos colectivos jiennenses a sumarse a este manifiesto en defensa de Ja\u00e9n y sus comunicaciones. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cJa\u00e9n ya no puede perder m\u00e1s trenes. Y lo decimos en el sentido m\u00e1s estricto de la expresi\u00f3n: necesitamos poner fin de una vez al aislamiento ferroviario que padece nuestra provincia, nos jugamos el presente y el futuro\u201d. As\u00ed se manifest\u00f3 ayer lunes Agust\u00edn Gonz\u00e1lez, alcalde de la capital y encargado de dar lectura tras …<\/p>\n