Las obras de seguridad vial y mejora de capacidad de 16 kil\u00f3metros que la Junta de Andaluc\u00eda realiza en la carretera A-306 a su paso por Torredonjimeno se encuentran al 93 por ciento de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo ha indicado este mi\u00e9rcoles la consejera de Fomento, Articulaci\u00f3n del Territorio y Vivienda, Roc\u00edo D\u00edaz, durante su visita en Martos a la planta de Mipelsa, encargada de la citada actuaci\u00f3n, cuyos trabajos est\u00e1n pr\u00f3ximos a su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La intervenci\u00f3n est\u00e1 financiada con cargo a la ITI (Inicativa Territorial Integrada) de Ja\u00e9n con un presupuesto de 15,1 millones de euros. \u00abLas obras ahora mismo est\u00e1n, aproximadamente al 93 por ciento y esperemos que aproximadamente en un mes, si todo va bien, se puedan finalizar\u00bb, ha manifestado D\u00edaz.<\/p>\n\n\n\n
Las obras comenzaron en febrero de 2023 con un plazo de ejecuci\u00f3n de un a\u00f1o, si bien la propia consejera explic\u00f3 el pasado 1 de marzo que hab\u00eda un \u00abligero retraso\u00bb. Seg\u00fan detall\u00f3, \u00abcomo consecuencia de la multitud de afecciones a particulares\u00bb que se estaban encontrando y resolviendo, as\u00ed como por \u00abla necesidad de realizar intervenciones arqueol\u00f3gicas en algunos puntos de la traza\u00bb, se hizo \u00abnecesario tramitar una ampliaci\u00f3n de aproximadamente tres meses en el cronograma\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La intervenci\u00f3n en la A-306 busca la mejora de seguridad vial mediante creaci\u00f3n de dos kil\u00f3metros de carriles lentos, la reordenaci\u00f3n de accesos directos a la carretera y el aumento de nivel de servicio de la misma.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, se contempla la construcci\u00f3n de 16,4 kil\u00f3metros de caminos de servicio y la ordenaci\u00f3n de 51 accesos directos que quedar\u00e1n canalizados a trav\u00e9s de cinco nuevas intersecciones y la mejora de las cinco existentes, as\u00ed como una glorieta en Pilar de Moya en la intersecci\u00f3n de la A-306 con la A-321 y la JV-2200.<\/p>\n\n\n\n
Con esta actuaci\u00f3n, se busca reducir la peligrosidad en un tramo de 16 kil\u00f3metros (del 41,8 al 57) que es muy transitado por tractores y maquinaria agr\u00edcola. La secci\u00f3n transversal de los nuevos caminos de servicio es de cinco metros de ancho con bermas de medio metro y un firme compuesto por base granular de zahorra y pavimento de mezcla bituminosa caliente tipo Masai.<\/p>\n\n\n\n
Mientras, para la rehabilitaci\u00f3n estructural del firme existente se ha realizado un fresado previo de cinco cent\u00edmetros y reposici\u00f3n de seis cent\u00edmetros de mezclas bituminosa para posteriormente realizar un refuerzo de firme con mezcla tambi\u00e9n con tecnolog\u00eda Masai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las obras de seguridad vial y mejora de capacidad de 16 kil\u00f3metros que la Junta de Andaluc\u00eda realiza en la carretera A-306 a su paso por Torredonjimeno se encuentran al 93 por ciento de ejecuci\u00f3n. As\u00ed lo ha indicado este mi\u00e9rcoles la consejera de Fomento, Articulaci\u00f3n del Territorio y Vivienda, Roc\u00edo D\u00edaz, durante su visita …<\/p>\n